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- [同步帶輪常見問題]哪些設(shè)備上會用同步帶輪2018年06月30日 15:02
- 同步帶輪傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間的鋸齒狀的封閉環(huán)形膠帶和擁有同樣齒形的同步帶輪所組合而成。在運(yùn)動的時候，帶齒和帶輪的齒槽相互嚙合以此來傳遞動力，屬于一種嚙合傳動的模式，具有皮帶傳動，齒輪傳動和鏈傳動的綜合特點(diǎn)。這種同步帶輪其實(shí)就是由主動輪，從動輪和同步帶來組成，結(jié)構(gòu)相對簡單，而且中心距可以調(diào)整。由于同步帶輪具有減輕震動，運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音較低，傳動相對平穩(wěn)，具有準(zhǔn)確的傳動比，因此作為傳動中非常重要的一個部件而在傳輸送被廣泛應(yīng)用。 而且同步帶傳動比鏈傳動要高級許多。同步帶輪由于本
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- [同步帶輪規(guī)格型號]同步輪如何降低機(jī)床噪音2018年06月30日 14:12
- 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主傳動以采用高轉(zhuǎn)矩圓弧同步皮帶傳動為主，但噪聲在評價機(jī)床性能方面占有很重要的指標(biāo)，那么應(yīng)該如何在高線速傳動的情況下控制機(jī)床的噪音呢？ 降低機(jī)床的噪音主要從兩個方面來顯著降低數(shù)控機(jī)床的同步皮帶噪音。 第一：從聲源方面來著手考慮 由于同步輪本身的形狀公差及位置公差，兩同步輪回轉(zhuǎn)時，因不平衡的離心力而發(fā)聲。所以在選擇同步輪時，應(yīng)該選擇高質(zhì)量，高精度的同步輪。 第二：從噪音的傳播途徑上著手，由于同步帶及帶輪嚙合時，引起氣體的擾動從而產(chǎn)生空氣動力噪聲
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- [設(shè)計定制]同步輪設(shè)計考慮的因素2018年06月30日 14:09
- 同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬，氣流運(yùn)行的路線就越長，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望在設(shè)計的過程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄，但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系，同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。 同步輪設(shè)計注意具體如下： 1、簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。 2、幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計算。 3、強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度
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- [同步帶輪常見問題]國外學(xué)者研究同步帶輪，并發(fā)表看法2018年06月29日 08:51
- 同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今，同步帶的使用無處不在，在我國的發(fā)展已是日益更成熟，對同步帶傳動使用要求愈來愈高，在同步帶傳動中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗來分析改進(jìn)。相信國內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶 的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計同步帶輪的齒形和同步帶的材料問題及同步帶傳動設(shè)計方法。這些要求推動了同步帶傳動理淪研究的發(fā)展。根 據(jù)資料報道，目前國外在同步帶傳動理論研究上，大致可分六個方面:同步帶傳動設(shè)計計算。同步帶傳動設(shè)計計算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)
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- [設(shè)計定制]同步帶輪的3個設(shè)計“流程”大公布!2018年06月27日 11:25
- 很多消費(fèi)者都非常想要知道同步帶輪的設(shè)計步驟是怎么樣的，并且也想知道自己設(shè)計的同步帶輪圖案是否可以定制，下面就給大家分享一下!同步帶輪主要是用來進(jìn)行傳動的，那么它的設(shè)計該分為哪幾個步驟呢? 其實(shí)主要是有三個步驟。首先第一個步驟是簡化設(shè)計!什么意思呢?這一步我們主要是要知道中心距以及模數(shù)等等的一些產(chǎn)品參數(shù)，那么如何來知道呢?你可以通過齒輪在傳動的時候傳動的功率或者是輸入的轉(zhuǎn)速還有一些傳動之間的比等等的這些條件，可以知道中心距或者是模數(shù)這些的數(shù)值。但是如果你是知道的，那么這一步就直
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- [同步帶輪規(guī)格型號]同步帶輪擋邊如何連接才能牢固？2018年06月27日 11:13
- 在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計要求
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- [同步帶輪常見問題]齒形帶輪的作用2018年06月26日 15:02
- 齒形帶輪也就是同步帶輪，是由鋁合金，鑄鐵，黃銅等材料制作而成，內(nèi)孔設(shè)置成圓孔，D形孔和錐形孔等等的形式。同步帶輪的表面經(jīng)過了本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅和高頻淬火等處理，擁有一定的精度等級。 同步帶輪的特點(diǎn) 1、同步帶輪的傳動具有準(zhǔn)確性，在工作的時候沒有滑動的現(xiàn)象，而且傳動比具有恒定性。 2、同步帶輪在傳動的時候比較平穩(wěn)，具有緩沖的能力和減振的能力，所發(fā)出的噪音比較低。 3、同步帶輪的傳動效率比較高，可以達(dá)到0.98，所以節(jié)能的效果也就十分的明顯。 4、同
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- [設(shè)計定制]多楔帶輪的制作材質(zhì)2018年06月26日 15:01
- 多楔帶輪的制作材質(zhì)分為很多種，除了有普通的45#鋼材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì)以外，通常還會使用有鑄鋁材質(zhì)的多楔帶輪。 由于鋁制的材料比較的輕巧，所以常常會用于檔次比較高的一些傳動系統(tǒng)或者是希望重量比較小的傳動系統(tǒng)上面來進(jìn)行使用。 此外還有使用工程塑料或者是一般塑料來制作的多楔帶輪。這種塑料材質(zhì)的多楔帶輪主要是用在一些要求強(qiáng)度不是很大或者是不需要耐熱的場合下進(jìn)行正常的工作，比如在一些小型的家電產(chǎn)品上面來進(jìn)行使用。
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- [計算公式]多楔帶輪傳動比計算2018年06月26日 14:58
- 多楔帶的帶長和包角是輪系設(shè)計計算中的兩個最基本的參數(shù)，多楔帶傳動經(jīng)常是一帶傳動多個多楔輪，而且會包括背部傳動。所以多楔帶的帶長計算會是非常的復(fù)雜。在設(shè)計時候，附件輪的位置和直徑會經(jīng)常改變，所以我們?nèi)绻@得最佳的結(jié)果和特定的帶長，就必須要根據(jù)附件的位置來進(jìn)行反的核算。因此，多楔帶的帶長和包角的計算成就就顯得非常的碧瑤和實(shí)用了。 而需要多楔帶的帶長和包角，多楔輪的傳動比的計算就非常的重要了。在下圖中我們可以看出，多楔輪和多楔帶的相對位置有兩種情況，即是多楔輪在多謝帶的內(nèi)側(cè)或者
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- [同步帶輪選型手冊]V帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計2018年06月25日 14:40
- 同步帶輪材料常采用灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等 帶輪由三部分組成：輪緣（用以安裝傳動帶）；輪轂（用以安裝在軸上）；輪輻或腹板（聯(lián)接輪緣與輪轂）。輪緣結(jié)構(gòu)尺寸按表11.2帶輪溝槽尺寸取定。V帶帶輪按輪輻結(jié)構(gòu)不同劃分為實(shí)心、腹板、孔板和橢圓輪輻四種結(jié)構(gòu)型式： a b c當(dāng)帶輪直徑dd(2.5-3)d 時（d為軸徑），可采用實(shí)心式（圖a）。 當(dāng)dd300 mm時，若d2-d1100 mm，采用腹板式（圖b）；若d2-d1100 mm,采用孔
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- [同步帶輪常見問題]同步帶和同步帶輪尺寸是如何確定2018年06月25日 14:34
- 同步帶和同步帶輪跟據(jù)你傳動功率，傳動比，空間限制（空間限制同步帶輪外徑大?。┑龋?下面介紹同步帶與同步帶輪產(chǎn)品相關(guān)型號與作用： 深圳市科賽特同步帶輪介紹： 同步帶輪產(chǎn)品是由金屬或塑膠材料加工而成，加工工藝分別有滾齒、插齒、鑄鐵加工，滾齒加工同步帶輪效率最低,其次插齒，然后鑄鐵，本公司加工同步帶輪全部為滾齒，同步帶輪常用材料有S45C、LY12、A6060、A6061、黃銅、 304(不銹鋼）,我同步輪檔邊一般與同步帶輪同一種材質(zhì)，這樣方便做表面處理，表面處理一般有陽極化處理、
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- [同步帶輪常見問題]在齒形同步帶輪上牢固地固定擋板2018年06月25日 13:59
- 制造工業(yè)用紗線、玻璃纖維和包裝帶的卷繞和纏繞等設(shè)備的企業(yè)——DietzeSchell公司，很長時間以來一直在尋找一種能在齒形同步帶輪上牢固地固定擋板的機(jī)器。因為這種設(shè)備既沒有廠家可以提供，也沒有找到相應(yīng)的專利，所以有必要自己設(shè)計和制造一臺這樣的機(jī)器。 在許多機(jī)械制造部門，大都使用齒形同步帶傳動裝置來驅(qū)動轉(zhuǎn)動的設(shè)備。在同步帶傳動裝置上，至少必須有一個參與傳動的齒形同步帶輪要配備擋板（圖1）。擋板在輪子的轉(zhuǎn)動工作面上對同步帶進(jìn)行導(dǎo)向。因為用戶的大多數(shù)機(jī)器都
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- [同步帶輪常見問題]帶輪是什么？設(shè)計需要考慮哪些方面2018年06月23日 14:34
- 帶輪就是------輪緣上具有等間距軸向齒的輪， 一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理?？稍试S在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、軍工、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動中。精度等級依客戶要求而定。1、生產(chǎn)的同步帶輪既為國產(chǎn)化設(shè)備的同步帶配套，又能代替進(jìn)口同步帶輪使用。2、用戶定制同步帶輪，請?zhí)峁л唸D紙（圖中可不必繪制帶
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- [同步帶常見問題]同步帶和同步帶輪的幾種損壞解決辦法？2018年06月23日 14:28
- 同步帶和同步帶輪的幾種損壞方式？1、張緊力不夠：若張緊力不夠，那么摩擦力也會不夠，隨之即會發(fā)生打滑的情況，讓同步帶的磨損增大，讓其它丟失傳送載荷的能力，傳動失穩(wěn)讓帶傳動失去功效。2、張緊力太大：同步帶所承受的張力太大，形變較嚴(yán)重，其會讓同步帶的使用年限減低。3、同步帶上留有雜物：若同步帶上留有油脂等臟物，因為臟物里包含了化學(xué)物質(zhì)、其可進(jìn)入同步帶，破壞它的材料結(jié)構(gòu)構(gòu)成。4、同步帶輪沒有對正：若同步帶輪沒被對正會致使同步帶出現(xiàn)打滑、扭曲及內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)熱磨損的情況，因此同步帶輪一定要
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- [同步帶輪規(guī)格型號]怎么計算齒形帶輪的節(jié)距？2018年06月23日 14:26
- 齒形帶輪是機(jī)床、紡織、印刷、食品包裝、電線電纜、儀器儀表、石油化工、煙草、通訊等各行業(yè)的新型機(jī)械帶傳動中常用的一種零件具有緩沖、減振能力，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，并且維護(hù)保養(yǎng)方便，還不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低，那我們在選擇齒形帶輪時有哪些是需要考慮的呢? 為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于上表中的允許的最小彎曲直徑，之后再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，再根據(jù)傳動比就能確定大輪的齒數(shù)了。之后再根據(jù)結(jié)
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- [同步帶輪常見問題]什么是圓弧齒同步帶輪？2018年06月21日 16:13
- 圓弧齒同步帶輪是由于其齒形具有圓弧的特色，差異于梯型齒同步帶輪和T型同步帶輪的方形齒，圓弧齒同步帶輪，能夠滿意大功率的傳動，其傳動功率比梯型齒和T型齒大3-5倍。 傳動類型 (1) 圓弧圓柱齒輪分單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪; (2) 單圓弧齒輪的觸摸線強(qiáng)度比平等條件下漸開線齒輪高，但曲折強(qiáng)度比漸開線低; (3) 圓弧齒輪首要選用軟齒面或中硬齒面，選用硬齒面時通常用矮形齒; 圓弧齒同步帶輪傳動特色 (1)圓弧齒輪傳動試點(diǎn)嚙合傳動，值適用于斜齒輪，不能用于直齒輪; (2) 相對曲率半
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- [同步帶輪常見問題]同步帶輪的用途和優(yōu)點(diǎn)有哪些？2018年06月21日 16:05
- 同步帶輪特點(diǎn) 1、傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比;2、傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低;3、傳動效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯;4、維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低;5、速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;6、可用于長距離傳動，中心距可達(dá)10m以上;7、無污染,可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。 同步帶優(yōu)點(diǎn) 同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主
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- [計算公式]同步帶輪的規(guī)格怎么計算2018年06月21日 16:01
- 同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，(具體可以參考傳輸龍小編針對圓弧齒同步帶和梯形齒同步帶寫的兩篇文章) 需要確定的只是帶輪齒數(shù)(或直徑)和同步輪結(jié)構(gòu)等。同步帶輪的齒數(shù)(或直徑)一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪
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- [設(shè)計定制]同步帶輪設(shè)計流程2018年06月20日 14:55
- 同步帶輪設(shè)計流程 1、 簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。 2、幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計算。 3、 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。
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