工業(yè)同步輪是一種新型的傳動(dòng)系統(tǒng)，由于同步帶輪傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，本身沒有滑差，并且具有恒定的傳速比，傳遞時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音小，傳動(dòng)的范圍較大，一般可以達(dá)到1:10，傳動(dòng)時(shí)所允許的線速可以達(dá)到50m/s，傳遞的功率可以從幾瓦達(dá)到幾千百瓦。傳動(dòng)時(shí)效率可以達(dá)到0.98。由于本身結(jié)構(gòu)緊湊，不需要潤滑，沒有污染，因此可以適用于多軸傳動(dòng)，也可以允許在對(duì)于工作場景要求沒有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下進(jìn)行工作，所以很快就被廣泛應(yīng)用在各個(gè)機(jī)械行業(yè)中。
同步輪如何檢測
1、檢測同步帶輪的內(nèi)側(cè)，看看外孔的精度是否合格。
2、檢查同步帶輪的內(nèi)側(cè)，看看內(nèi)孔的精度是否合格。
3、檢測同步帶和同步帶輪的配套設(shè)施。
4、檢查同步帶輪的內(nèi)側(cè)同心度是否合格。
5、檢查同步帶輪的直徑是否在設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi)。
6、檢查同帶輪的齒形是否合格。
7、檢查同步帶輪的表面是否光滑，是否有損壞，鼓包等缺陷。
8、檢查同步帶輪的兩邊是否完整，有無齒形的破怪。
9、檢查同步帶輪有無接頭。
10、檢查同步帶輪有無生銹等現(xiàn)象。
同步帶輪的故障分析
1、介質(zhì)的比大于同步帶輪。
2、填料的壓蓋放置太過牢固或者是機(jī)械密封的彈簧調(diào)節(jié)的太緊。
3、對(duì)于泵的裝備質(zhì)量不好，存在著摩擦處或者是電機(jī)和泵軸之間沒有同心。
4、輪和軸之間聯(lián)接處需要去除傳動(dòng)的間隙。
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