常用同步帶輪結(jié)構(gòu)
同步帶輪一般由齒圈1、擋圈2和輪轂3組成,其結(jié)構(gòu)形式分無邊和有邊兩種。由于強力層鋼絲繩是由多股細鋼絲擰制而成,故同步帶工作時有輕度的側(cè)向力,為防止工作時帶脫落,要在帶輪兩端面制有擋邊。擋邊的布置形式是:當傳動中心距小于8倍小帶輪的直徑時,一般在小帶輪兩端面均制有擋邊,而大輪無擋邊,或大、小帶輪均單面有擋邊,且檔邊各在不同的一側(cè);當傳動中心距大于8倍小帶輪的直徑時,一般均需要有擋邊;當帶輪軸非水平方向布置時,至少主動軸的下側(cè)和從動輪的下側(cè)應(yīng)有擋邊。擋邊的厚度一殷取1—3mm,按帶的厚度和長度選定。
同步帶輪的結(jié)構(gòu)有整體式和組合式,小直徑同步帶輪一般做成整體結(jié)構(gòu),同步帶及帶輪的結(jié)構(gòu)、直邊齒形和漸開線齒形。中等以上直徑帶輪采用幅板結(jié)構(gòu),和裝拆方便的錐度鎖定套結(jié)構(gòu)。安裝時只需把鎖定套裝入帶輪孔,擰緊螺栓,再把鎖定套與軸相聯(lián);拆卸時只需把螺栓擰下,帶輪即可沿錐面推出。
帶輪與軸的聯(lián)接形式除用鍵聯(lián)接外,也可采用錐套形式,這種結(jié)構(gòu)適用于兩軸中心距不變,但同步帶裝拆頻繁的場合。
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